Mondiale 2011 - Rossi's Chronicle

Poveriiinoo! per fortuna che mettono dei limiti di spesa anche alle carte di credito! comunque penso gli faremmo piacere! tanto queste visite portano bei $$$ !!! sconsiglio chiunque parta con l'idea di dare un'occhiata e non porti i soldini!! Ogni volta che vado là mi dico: - ma perchè non ho preso quei cerchi forgiati? e le Ohlins a quel prezzo? ma i dischi freno? la frizione antisaltellamento era una bazza!!! Per fortuna hanno più domande loro sul mio lavoro che io sul loro!!!!

Valentino Rossi prova la GP12 al Mugello



In una giornata calda e soleggiata, Valentino Rossi è tornato in sella alla Desmosedici GP12, nel terzo ed ultimo giorno di una sessione di test Ducati sul circuito del Mugello dove ha percorso 60 giri. Il direttore tecnico, Filippo Preziosi, ha coordinato come sempre il lavoro del test team Ducati che, nei due giorni precedenti aveva lavorato con Franco Battaini e Vittoriano Guareschi.



E’ il secondo test del pesarese che ha avuto modo non solo di verificare i primi nuovi aggiornamenti della Ducati GP12, preparati secondo le sue indicazioni e quelle del compagno Nicky Hayden, ma anche di apprezzare il nuovo asfalto del circuito toscano.



“Sono contento”, ha commentato Valentino dopo le prove, “è stato un test positivo, abbiamo sfruttato in pieno il tempo a disposizione perché le condizioni della pista e quelle meteo erano ottime. Il nuovo asfalto mi è piaciuto molto, il fondo adesso è liscio, non ci sono più quelle buche che ormai conoscevo a memoria e anche il grip è fantastico. Devo dire che hanno fatto davvero un buon lavoro perché girare qui al Mugello adesso è, se possibile, ancora più bello del solito. Sono felice di essere tornato a provare qui dopo l’infortunio dell’anno scorso, perché stata una bella emozione e una buona giornata. Questa mattina abbiamo cominciato verso le undici completando, alla fine, una sessantina di giri, un bel po’ di chilometri senza problemi, né fisici né con la GP12. Abbiamo fatto tutti i test che aveva programmato Filippo (Preziosi) e siamo soddisfatti perché, anche se siamo ancora in una fase abbastanza iniziale, stiamo andando nella direzione giusta”.





“Oggi abbiamo completato il secondo giorno di test della GP12 con Vale”, ha commentato Filippo Preziosi. “Devo dire che è una sensazione strana, ma davvero molto bella, essere qui al Mugello con Valentino, in una pista che in passato ci ha visto tante volte avversari. Abbiamo lavorato su elettronica e diverse altre evoluzioni della moto della prossima stagione, alcune delle quali preparate secondo le indicazioni che ci avevano dato Vale e Nicky nella prima uscita, a Jerez, circa un mese e mezzo fa. E’ stato un test utile e positivo che ci permetterà di procedere ulteriormente nello sviluppo della GP12 per la quale ci sono nuovi particolari in arrivo per il prossimo test. E’ sempre molto bello dal punto di vista tecnico lavorare con Valentino e siamo stati anche fortunati con il meteo, che ci ha regalato condizioni splendide. Vale ha apprezzato molto anche il nuovo asfalto: dobbiamo fare i complimenti ai ragazzi del Mugello perché hanno fatto un ottimo lavoro”.

Com'è lavorare con Rossi

Sembra a me o dai test di Jerez il Forcellone è cambiato ancora??

Jerez



Mugello



Questo articolo è molto interessante

DIfferenze GP11 GP12

pare anche a me.

Importanti novità dalla prossima gara... APPOGGIAMELO

sconvolto ha scritto:

Importanti novità dalla prossima gara... APPOGGIAMELO

Buttata definitivamente nel bidone la Desmosedici 800.... Eppur ci abbiamo vinto un Mondiale, ma erano altri piloti e altri tempi, quando si guidava sopra ai problemi e nn si risolvevano per mancanza di possibilità economiche....

Invece ora.....

Inserito il motore 800 sulla Desmosedici 1000 del prossimo anno che ha all'attivo solo un test con VàLentino.... facile no... col motore portante poi che ha la D16 deve essere stata proprio una bazzecola

Comunque giusto che si faccia di tutto per essere competitivi e nn rischiare di partire il prossimo anno con un gap incolmabile.... praticamente sviluppiamo la moto 2012 quest'anno in pista.

Visto che hanno in mente una rivoluzione per la gp11, lo toglieranno quel giallo???

simonrahl ha scritto:

Visto che hanno in mente una rivoluzione per la gp11, lo toglieranno quel giallo???

Mi piacerebbe ma non credo proprio......
Una cosa è certa......l'impegno della Mamma è fuori discussione e mi auguro che la direzione sia quella giusta anche perchè le scuse (o se preferite gli alibi) si stanno esaurendo!!!

Non volendo uscire OT vorrei dire che sul sito ducati hanno fatto le nuove motine elettriche peg perego con i colori di rossi.......perciò detto fatto!!

C'erano anche sabato a Marina di Ravenna.... ....

Ragazzi come diceva Vespasiano (che non era di certo uno sprovveduto) "pecunia non olet" (tradotto: i soldi non puzzano).......
Fine OT.

http://www.motocorse.com/news/dicostanzo/30348_Tempo_scaduto_Dottor_Rossi.php

sconvolto ha scritto:

http://www.motocorse.com/news/dicostanzo/30348_Tempo_scaduto_Dottor_Rossi.php

Ehhhh.......difficile difficile non essere d'accordo. Anzi direi di più......impossibile!!!

E' dura ragazzi! molto dura! La psiche Rossiana comincia a cedere!! Inviamo tutti un'energia positiva per fargli superare il momentoooo.

landrenesen ha scritto:

E' dura ragazzi! molto dura! La psiche Rossiana comincia a cedere!! Inviamo tutti un'energia positiva per fargli superare il momentoooo.

TriooOO non sento il tuo maaanntraaaa…. ricordaaaa io maestroo tu faaiiiiiii!!!

Rossi: "Dobbiamo sperimentare nuovi assetti"
Le nuove soluzioni sperimentate in gara al Mugello sembrano mettere la Ducati sulla buona strada, ma Valentino impone prudenza e ricorda che il lavoro da fare è ancora molto




La pista tedesca, con i suoi 3,761km, è la seconda più corta del Campionato dopo Laguna Seca, ed è caratterizzata da una maggioranza di curve a sinistra oltre che da un layout per lo più stretto e tortuoso.


Un tracciato particolare ma apprezzato da Valentino Rossi, cinque volte vincitore in carriera, che con la sua squadra continuerà a lavorare sugli assetti della GP11.1 con la quale ha debuttato due gare fa, e che quindi, è ancora in una fase iniziale della ricerca della giusta messa a punto.


“Al Mugello abbiamo iniziato a lavorare in una direzione per il set-up che non avevamo mai provato prima -spiega Valentino-, ma lo abbiamo fatto domenica nel warm up e quindi non abbiamo potuto dedicare molto tempo. In gara la moto andava meglio che in prova ma abbiamo bisogno di sperimentare meglio questi assetti e vedremo se al Sachsenring potranno comunque essere una buona base di partenza. La pista è particolare, insidiosa in alcuni punti ma è un circuito che mi piace. L’anno scorso sono tornato proprio in Germania dopo l’infortunio alla gamba ed è stata una bella gara. Speriamo di trovare bel tempo e una buona temperatura perché abbiamo bisogno di lavorare il più possibile sulla messa a punto prima della gara”.

Fonte
Moto.it

La mia sensazione che mi dice che Rossi sta guidando sulle uova e che la moto invece è più dinamica della precedente mi si rafforza vedendo questa foto postata da Cecca assieme all'interessante articolo e spiego cosa intendo: con quell'angolo di piega vedere Valentino sceso di sella ma non aggirare un pelo il serbatoio col sedere avanzando per avere una posizione più raccolta in piega non può fargli "sentire" l'anteriore. Se ricordate Casey su di una curva di questo tipo lo trovavate esposto si ma anche più raccolto sull'avantreno.
D'altra parte la luce che passa a terra in quella posizione mi fa sembrare la moto più sollevata della precedente.
Sono solo delle "sensazioni visive" mais pour parler on peut dir ce que on veut.
N'est pas?

Boh, credo sia difficile da interpretare una foto senza sapere che curva è e poterla raffrontare fra i diversi piloti/moto.
Per il resto io credo stiano andando veramente a "spannella", anche quando intervistarono Guareschi 2 gare fa ammise "candidamente" che stavano provando una infinità di assetti e non avevano deciso quale strada intraprendere.
Staremo a vedere...

Naturalmente! mi piace fare queste "postate" da bar!!!

Valentino, una sua scuderia o una Ducati come dice lui
Il futuro è un rebus, ipotesi di un team Rossi. Correrebbe da privato con moto Honda. A meno che la sua scuderia non accetti di stravolgere tutto




LAGUNA SECA - Non ci guadagna nessuno. Le cose non andranno così a lungo. Il 2012 è già cominciato. Ma il tempo non gioca a favore né della Ducati né di Valentino. Entrambi vantano un passato enorme, il futuro è tecnologicamente inimmaginabile, il presente è soltanto scomodo. Che il 2012 sia arrivato prima del dovuto lo si era capito dalla prima rivoluzione, avvenuta in corso d'opera: la ciclistica della Gp12 per avvolgere il motore 800cc. L'innesto è servito a inventare il "mostro" Gp.11.1. Che piace a Burgess più della vecchia Gp11, che fa ribrezzo o quasi a Hayden. E che Valentino sperava gli desse finalmente la sensazione di essere a casa.

L'anno Ducati, l'esperienza del matrimonio felice, i sogni di sconfinare nel regno delle giapponesi, e di non restare in quella specie di Terra di Mezzo in cui anche Bautista può rappresentare un grattacapo, è già finito. In un pentolone di problemi. Alcuni forse risolvibili. Altri, per il carattere della moto, no. A meno di non cambiare questo carattere. Ma si può? Quale male attanaglia l'armonia, ammesso che ci sia mai stata e fosse lecito attenderla, fra Valentino e la Ducati?
Certo è imbarazzante supporre che il pilota più decorato, forse uno dei più grandi sempre, barcolli a centro classifica e si ritrovi a invocare qualcosa ogni settimana, perché ce n'è sempre una. A Brno, a metà agosto, si annuncia una novità nell'elettronica. Ma basterà? Nel paddock le voci
corrono.

Si racconta di un 2012 in cui Valentino, seccato dai cattivi riscontri e sfinito dai cattivi risultati, potrebbe riapparire con un motore Honda, in un team da lui stesso allestito. Si immagina, in una visione ottimistica del mercato, che la Honda potrebbe essere ben disposta a concedere un motore (in realtà 6) e la sua benedizione (con Simoncelli che d'incanto finirebbe alla Ducati). La Honda potrebbe così rilanciare, in uno slancio di riconoscenza, il ragazzo che la fece vincere negli anni lontani. Ma c'è anche chi sostiene che i giapponesi, al contrario, non hanno mai perdonato Valentino e a tutto pensano meno che a riprenderselo. E mai Simoncelli accetterebbe di rischiare una moto così difficile come la Ducati. E poi: potrebbe Rossi sganciarsi dal contratto con la Ducati? Forse sì. Forse no. Ma l'ingaggio è importante (oltre i 14 milioni). E sarebbe d'accordo la Marlboro che, diciamo, sovrintende il rapporto? Allora ecco pronta la seconda soluzione, solo apparentemente meno traumatica.

Valentino farà la voce grossa e pretenderà una vera mutazione della moto. Condannati a un altro anno d'amore, i vertici Ducati potrebbero accettare di praticare un "face off": cambiare volto a quell'esperimento estremo che solo Stoner ha saputo interpretare. Ma che forse non è vincente. Potrebbe convenire anche alla Ducati. "Rossizzarsi" per non fallire. Un telaio, una natura più normale. E Valentino potrebbe anche chiedere alla Bridgestone gomme che assicurino grip anche alle sue piegate lunghe, quando fa scendere la moto più degli altri. Per tornare là davanti prima che sia troppo tardi.


Fonte
Repubblica.it

C'è da dire che questo sono voci circolate negli Usa, e che le voci sono facili da creare, quanto difficile è capire chi le ha messe in giro...

In Honda stanno ancora ridendo per essere riusciti ad avere la rivincita su colui che li ha messi in crisi ed in imbarazzo per diversi anni.

In Yamaha l'hanno appena cacciato perchè era solo un collaudatore che spennava soldi da campione del mondo.

In Suzuki, nn ci vuole andare lui, perchè tanto meglio di Bautista nn farebbe.

La Kawasaki è ritirata.....

Ditemi voi dove può andare.... è anche il solo motivo per cui è venuto finalmente in Ducati se nn è chiaro ancora a qualcuno.... altro che ennesima sfida... ultima spiaggia dire...


Comunque se finisce l'anno e se ne và, può veramente andare a prenderlo in quel posto con Uccio e quarantasei dei suoi parenti....
Rispetta il contratto e fai vedere che ha senso pagare un collaudatore/mediatico svariati millioni di euro....

Ahahah.... io personalmente spero se ne vada rossi perchè mi sta sulle balle ma in effetti... chi altri può venire? L'unica che sapeva guidarla se ne è andato...

Ho letto in giro che i fan di rossi il 10 settembre faranno una manifestazione a Borgo Panigale davanti alla Ducati con titolo "Valentino Rossi via dalla Ducati". Io credo che non ci siamo veramente più...

http://www.gqitalia.it/sport/articles/2011/7/motogp-valentino-rossi-e-stufo-della-ducati-e-pensa-a-un-team-tutto-suo

Beh il 10 settembre potremo essere d'accordo con i poveri rossisti.
Tutti a Borgo Panigale per chiedere indietro Stoner!!