scarico QD sotto forcellone

Ragazzi, non mi ricordo chi lo cerca tra i ragazzi dell'Ente, ma l'ho visto e ritengo di doverne dare notizia.

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Forse Jacopo però è da verificare il discorso dei collettori, non è del tutto corretto l'elenco postato di compatibilità, quello è l'elenco per cui è omologato lo scarico ma i collettori non sono uguali per tutti i modelli.

Sono come i tuoi Sconvy?

Boh! Non so come siano quelli del muti 1100 citato nell'annuncio, devo trovare una foto dei miei smontati poi la posto

Che poi è giusto per avere un'idea, magari dalla foto non si è precisi precisi

Bhe teoricamente dico, teoricamente, mantenendo i collettori originali solo nell'ultimo snodo nella parte finale del collegamento ai cilindri dici che nn si possano adattare ad altri modelli?

Perchè altrimenti se sono del Multi 1100 dubito che siano adatti ad essere montati altrove.

750 € per il terminale completo comunque è già stato un affare per lui essendo QD notoriamente costosissimi.

Sicuramente ci sarà da adattarli un po', dovrebbero girare un po' diversi fra monster e multi.

QUI il sito dove parla del Multi

QUI dove parla del monster (è il codice prodotto che ho io)

E qui sotto la foto dei miei prima di montarli





Qui sotto quello dell'annuncio, il giro dei collettori è decisamente diverso

Gigi... a guardare le foto mi sorge spontanea una domanda....
Come hanno fatto a consegnarteli integri visto il pessimo servizio di trasporto adottato dal venditore

.... io sarei quasi convinto che si montino utilizzando la parte finale del collettore di serie....

Anche io con i miei utilizzo quella x collegare il decatalizzatore e sembra nn ci sia molta differenza sul punto in cui terminana la prima parte del collettore.

E' però diverso il punto del collettore che và al cilindro anteriore, nn c'è il beccuccio x il collegamento per la sonda (scusate i termini tutt'altro che tecnici, ma sono una frana in materia, spero ci siamo capiti comunque)
Nel modello di Gigi è nel primo snodo del collettore, invece su quello in vendita è nell'ultimo settore... quindi forse causerebbe problemi di regolazione della carburazione nel caso della modifica che avevo suggerito poco più sù....

Bisogna proprio provare a montarlo, nella mia va su precisissimo quindi bisognerebbe proprio che gli eventuali collettori originali finiscano veramente a pelo dello scarico. Oppure bisogna essere bravi con la saldatrice

Ma alla fine... Jacopo lo compra o no sto scarico? Noi siamo qua che ci facciamo delle menate per niente

PS: hihihi TNT rulez, è arrivato in un giorno

Forse è meglio che qualcuno lo avverta… gli mando un mp.

io appoggio su gigi, il collettore è completamente diverso, tant'è che Jacopo ha un 600 vecchio se non sbaglio, e il collettore è diviso diversamente dai dual spark e derivati, probabilmente potrebbe montare agevolmente sul tuo Cecca, cmq, modificare gli attacchi dei cilindri è cmq roba di poco conto... GREGO RULEZ!!!

ero io quello che voleva montarli landre.....non so se jacopo li cercava visto che ha gia fatto il 2 in 1 da solo...

per non di meno l'ho salvato ora mi informo se riesco a metterlo sulla mia e che modifiche ci vogliono...mi sa che ci faccio un pensierino

Direi che, a parte l'effettiva possibilità di adattare lo scarico alle numerose moto presenti nell'elenco, mi sembra che l'affare ci sia........e bravo alessandro che setaccia la rete e condivide con gli amici

RINGRAZIO TUTTI....MA LA MOTINA PURTROPPO è VENDUTA.....diversamente non me lo sarei fatto scappare!!!!!
P.S.......TOMMY ERA UN 900!!!!! (944 PER LA PRECISIONE) 600 è per principianti!!!! ahahahaahh

Eheh... mi sa che eravate in 2 di "Jacopo" interessati allo scarico. Per il fatto del 600 credo Tommy si riferisse a Jacopo C. che sta ristrutturando la sua Calimeno

esatto lo cercavo io ma poi mi son fatto il 1 in uno come ha fatto notare il buon intipator