beh alla fine questi meeting servono principalmente per imbonire, prensentazione gamma, per farsi belli, e si omette quello che si vuole, è logico che al ducatista la frizione a secco mancherà, però è anche vero che per una determinata affidabilità sul lungo termine la frizione a bagno d'olio è sicuramente meglio. Poi che a noi ci piaccia di più a secco è un altro discorso, ma al portafoglio piace quella a bagno, perchè così i tagliandi si fanno ogni 24.000!!!