Xchè anche Ducati nn fà iniziative del genere?

Gladius Cup


NON HAI LA MOTO PER CORRERE?
E’ possibile noleggiare una Gladius 650 per correre in pista durante la
Gladius Cup.
Il costo di questo servizio è di 990€ + iva
comprensivo di noleggio moto già kittata e pronta per andare in pista ed
iscrizione come Wild Card (sono esclusi i costi dei pneumatici e del
carburante).
Il noleggio della Gladius 650 e l’iscrizione come Wild Card danno
diritto ai due turni di prove il sabato e alla gara della domenica.

Saranno disponibili un massimo di 2 Gladius 650 a gara.


Io sinceramente la trovo molto interessante come cosa, poi detta da me che nn pensa di andare mai in pista...

Però dare la possibilità, a pochi a dire il vero, di poter noleggiare una moto a 1100 euro per poter correre un week end come wild car mi sembra veramente un idea degna di nota.

In effetti non è nienta male come idea. Non oso pensare a quanto costerebbe però se per caso decidessero di farlo...

Ducati dava la possibilità di noleggiare delle 749R qualche anno fa nel Desmo Challenge

SUPERSPORT
Sono ammesse moto Ducati 748 e 749, tutti i modelli. Il regolamento �
Open con limite della cilindrata a 750 cc. In questa classe sono a
disposizione, con la formula del noleggio, alcune moto Ducati 749R
pronte per la pista e assegnate tramite sorteggio.

evidentemente non hanno avuto molto successo!!!

Cmq la gladius (o glaNdius ) è veramente un gabinetto di moto.....un amico del Multiforum farà il tofeo quest'anno........vi farò sapere!!!

pirpa ha scritto:

Ducati dava la possibilità di noleggiare delle 749R qualche anno fa nel Desmo Challenge

SUPERSPORT
Sono ammesse moto Ducati 748 e 749, tutti i modelli. Il regolamento �
Open con limite della cilindrata a 750 cc. In questa classe sono a
disposizione, con la formula del noleggio, alcune moto Ducati 749R
pronte per la pista e assegnate tramite sorteggio.

evidentemente non hanno avuto molto successo!!!

Bisognerebbe sapere quanto costava il noleggio e tieni comunque conto che la 749R nn è proprio una moto x tutti, quindi chi fosse interessato è già comunque uno che usa la pista normalmente.

Invece un gabinetto di moto come la Glaudis è alla portata di tutti x merito dei suoi limiti, quindi il tipo di utente che si avvicinerebbe a questo tipo di offerta è più ampio.
Sia un utente esperto che ha voglia di provare l'emozione di una gare, sia un novizio che in tutta sicurezza e senza rischiare i propi mezzi può sentirsi per un weekend un pò più pilota.

Ma comunque nn sò quanti siano gli iscritti al trofeo della Glaudios, ma solo 2 moto messe a noleggi sono pochine, sarebbe stato più interessante almeno 5.

Premesso che ognuno il proprio denaro lo spende come meglio crede, io personalmente non li spenderei 1000 e rotti euro per un weekend a farmi massacrare in pista... E poi vorrei valutare bene anche il lato assicurativo della faccenda: cioè se vado per terra e riduco il bidet (gladius) a poco più di un posacenere siamo tutti a posto così grazie e arrivederci? Se così fosse allora potrei anche indire una colletta e partecipare. XD

wallace ha scritto:

Premesso che ognuno il proprio denaro lo spende come meglio crede, io personalmente non li spenderei 1000 e rotti euro per un weekend a farmi massacrare in pista... E poi vorrei valutare bene anche il lato assicurativo della faccenda: cioè se vado per terra e riduco il bidet (gladius) a poco più di un posacenere siamo tutti a posto così grazie e arrivederci? Se così fosse allora potrei anche indire una colletta e partecipare. XD

Bhè per 1000 euro su un valore di 9000 che costa ad un altro partecipante (che compra la moto nuova, il kit di modifica e l'iscrizione per tutte le 5 o 6 gare) direi che se nn ti assicurano c'è qualcosa che nn và

Comunque domanda da approfondire.... difatti per uno che vuole provare l'esperienza di un weekend di competizione 1000 euro nn sono poi tanti...
Anche perchè in teoria a te basta presentarti con tuta e casco, prendi la moto giri e finito ti vai a casa, chi s'è visto s'è visto...
Calcolando quello che normalmente costa un paio di turni in pista, costi di trasporto moto, ripristino gomme, freni e quant'altro sottoposto ad usura, direi che il prezzo nn è molto lontano dall'essere ragionevole.
Certo nn è una Supersportiva, ma i circuiti in cui corre sono comunque adatti al mezzo.

Non funziona proprio così dato che comunque per correre devi avere una licenza da pilota FMI che non è proprio subito immediata e a buon mercato......

Li voglio proprio vedere con 70 cv e una moto scarenata sul rettilineo del mugello!!!!!