Nuova Hypermotard

La nuova Hypermotard monterà il motore della 848, ovviamente raffreddata a liquido frizione a bagno. Tutto il reportage su Motosprint. Che il passo successivo sia togliere i 1100 e mettere il 1200 del multi? Una sorta di scelta di mercato alla streetfighter ma con cilindrata in aumento? Staremo a vedere ma per fortuna l'ultimo modello col tlin tlin ce l'ho.

dino ha scritto:

La nuova Hypermotard monterà il motore della 848, ovviamente raffreddata a liquido frizione a bagno. Tutto il reportage su Motosprint. Che il passo successivo sia togliere i 1100 e mettere il 1200 del multi? Una sorta di scelta di mercato alla streetfighter ma con cilindrata in aumento? Staremo a vedere ma per fortuna l'ultimo modello col tlin tlin ce l'ho.

Credo che nn faranno più la versione 1100 ne tanto meno la 1200, ma uniformeranno tutto sull'848....

Infondo è un ottimo motore quello 848

Poi dovranno smerciarli pure tutti quei blocchi in attesa della Panigale con motore più piccolo


In casa Ducati d'altronde si è sempre fatto così, fatto un motore per i modelli SBK, una volta arrivata un evoluzione, passano la vecchia motorizzazione ai modelli inferiori della gamma

Vedi
916 - Monster S4
1098 - Streetfighter
ecc...

Uff... per me certe moto devono rimanere 2V non c'è niente da fare, monster in primis

Pur nella consapevolezza di essere in contro tendenza........sono proprio contento....è da un pezzo che aspetto l'Hyper con un bel radiatore lì davanti!!!!