SBK 2012 ROUND 4 - MONZA

Monza celebra i 25 anni del Mondiale Superbike
Tutti i grandi big del passato saranno al tracciato brianzolo con le loro moto




Il Mondiale Superbike festeggia a Monza 25 anni di grande spettacolo, offrendo al pubblico del quarto round del Campionato l'irripetibile possibilità di toccare con mano moto e piloti che ne hanno fatto la storia. L'Autodromo Nazionale è una delle sedi storiche della Superbike e per tradizione e fascino non poteva esserci location migliore per ospitare questo evento.

Il primo appuntamento è fissato per giovedì 3 maggio alle ore 13:00 per la presentazione della mostra delle moto più rappresentative mai scese in pista: tra i circa trenta esemplari esposti sarà possibile ammirare, tra le altre, la Honda RC30 con la quale il californiano Fred Merkel conquistò il primo titolo iridato in palio nella stagione 1988. Ci saranno anche tutti i più importanti modelli di Aprilia, Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha e anche la Petronas FP1, insieme alla Benelli, l'unica tre cilindri ad aver calcato le scene SBK.

Infront Motor Sports porterà a Monza anche i più grandi campioni ammirati nei cinque Continenti in 25 anni di sfide. Nella lunga lista di nomi che ormai fanno parte del mito SBK spiccano quelli di Merkel (due Titoli Mondiali), il texano Doug Polen (due Titoli), il neozelandese Aaron Slight, gli italiani Fabrizio Pirovano e Pierfrancesco Chili. Particolarmente attesi Carl Fogarty, britannico primatista di successi (59) e Titoli (4) e l'amatissimo Troy Bayliss (3 Mondiali), che giungerà all'appuntamento direttamente dall'Australia.

Uno dei momenti clou del weekend dedicato alle celebrazioni sarà il Gala Dinner in programma per la serata di giovedì. Parteciperanno piloti, team manager, organizzatori, sponsor, giornalisti e fotografi protagonisti dei 25 anni di storia del Mondiale Superbike. L'evento si svolgerà al Palaghiaccio di Milano.

Il pubblico invece potrà incontrare la straordinaria rappresentanza di campioni sabato 5 maggio in Circuito, al Paddock Show al termine della conferenza stampa pubblica della Superpole (16:15 circa). I piloti saranno anche a disposizione per firmare autografi e l'iniziativa verrà ripetuta domenica 6 maggio, dopo la conferenza stampa pubblica di gara 2 (16:20 circa).


World Superbike Monza 2012: orari in pista

Venerdì 4 maggio
9,00-9,45 Superstock 600 - prove libere
10,00-10,45 Supersport - prove libere
11,00-11,30 Superstock 1000 - prove libere
11,45-12,30 Superbike - prove libere
12,45-13,30 Superstock 600 - qualifiche
13,45-14,30 Supersport - qualifiche
14,45-15,15 Superstock 1000 - qualifiche
15,30-16,15 Superbike - qualifiche
16,30-17,15 European Junior Cup - prove libere

Sabato 5 maggio
9,00-9,30 Superstock 1000 - prove libere
9,45-10,30 Superbike - qualifiche
10,45-11,30 Supersport - prove libere
11,45-12,15 Superstock 600 - qualifiche
12,30-13,15 Superbike - prove libere
13,30-14,00 European Junior Cup - qualifiche
14,15-14,45 Pit Walk Pit Walk
15,00-15,14 Superbike superpole (1)
15,21-15,33 Superbike superpole (2)
15,40-15,50 Superbike superpole (3)
16,05-16,50 Supersport - qualifiche
17,05-17,35 Superstock 1000 - qualifiche
18,00 Superstock 600 Gara

Domenica 6 maggio
9,00-9,10 Superstock 1000 Warm Up
9,20-9,35 Superbike Warm Up
9,45-10,00 Supersport Warm Up
10,30 Superstock 1000 - Gara
11,05-11,30 Pit Walk
12,00 Superbike - Gara 1
13,30 Supersport - Gara
14,35 European Junior Cup - Gara
15,30 Superbike - Gara 2




Orari in TV

La7

Sabato 5 maggio
12,25 Superbike - Qualifiche (diretta)
15,00 Superbike - Superpole (diretta)

Domenica 6 maggio
12,00 Superbike - Gara 1
13,00 Paddock Show
15,30 Superbike - Gara 2
16,40 Paddock Show



Eurosport
12,00 Superbike - Gara 1
13,00 Supersport - Gara
18,30 Superbike - Gara 2 (differita)

Eurosport2
10,00 Superbike - Superpole (differita)
10,30 Superstock 1000 - Gara
15,30 Superbike - Gara 2
21,00 Superbike - Gara 2 (replica)




Fonte
Omnicorse.it
Motociclismo.it

Live timing

Gara bagnata e ricca...di polemiche.
Faccio mie alcune considerazioni di Mr.Helmet. In tutte queste polemiche chi ha ragione? Alcuni (pochi) piloti che volevano correre a tutti i costi, gli spettatori che fischiano i piloti perchè decidono di rimandare ulteriormente la partenza, Infront che vorrebbe farli partire comunque, o alcuni giornalisti che rimpiangono i tempi passati in cui si correva in tutte le condizioni? O hanno ragione i piloti, quelli "vecchi", quelli che ormai non hanno più la grinta?
Certo che vedere una bella gara con sorpassi in situazioni anche anomale avrebbe fatto piacere a tutti: i primi 8 giri di gara due sono stati spassosi come sempre, ma quanto vale effettivamente il divertimento di chi sta sdraiato comodamente sul divano ad agitarsi e sbraitare? Di incidenti ce ne sono già stati tanti e con esiti spesso infausti. Il divertimento vale la vita di questi ragazzi? Se piloti esperti, che sulla pista ci hanno girato, ravvisano che non ci sono le condizioni per correre senza rischiare la vita oltre il normale, di cosa ci si può lamentare? Si correva a Monza, non al circo massimo, sono piloti, non gladiatori che devono lottare fino alla morte. Se c'è una commissione di sicurezza costituita da piloti che decreta che non ci sono margini di sicurezza, basta, il discorso è chiuso.
Che pensare di Pirelli? sull'argomento gomme sono abbondantemente ignorante, ma intagliare delle slick durante la notte per usarle in gara come fossero rain a me pare pura follia. E credo non solo a me, visto che nessuno le ha utilizzate! Comprendo la politica di riduzione di costi, ma gli pneumatici sono il primo punto su cui si gioca la sicurezza in strada come in pista: come si fa a correre tranquilli con una gomma che esplode a 220 km/h perchè totalmente distrutta dopo soli pochi giri???
Meglio un passo indietro quando è possibile farlo, che stracciarsi le vesti e strapparsi i capelli quando ci è scappato il morto...

Detto questo, in tutto questo delirio, il w.e. alla fine per Checa è stato più che positivo: in una pista nettamente sfavorevole ha perso solo 1 pt e 1/2 da Biaggi: nulla.
Ma anche su questo una riflessione: ad oggi chi fa più paura? Biaggi o Sykes con la verdona che iniziano a spingere VERAMENTE forte???