SBK Round 10 - Nurburgring

WSBK 2011 Nurburgring: parte la volata per il Titolo 2011
Checa non deve sbagliare. Biaggi deve attaccare





A circa un mese dall'ultima gara, disputata a Silverstone, riprende il Campionato Mondiale Superbike 2011, che si avvia alla conclusione in un serratissimo finale, con ben quattro gare in poco più di quaranta giorni. La prima di queste si disputerà domenica prossima sui 5.137 metri del circuito tedesco del Nurburgring, rinomato per gli appassionati degli sport motoristici, erede della tradizione rappresentata dal tracciato storico del Nordschleife.

Nelle ultime tre edizioni del round tedesco Carlos Checa non è ancora riuscito a vincere, anche se lo scorso anno finì secondo in gara 1 alle spalle di Rea. Nemmeno Max Biaggi, è riuscito a vincere in Germania: nella sua stagione iridata 2010, partendo dalla pole, finì al quarto e quinto posto. I due sono i principali competitor al titolo mondiale Superbike 2011 che li vede in classifica divisi da 62 punti a favore dello spagnolo.
Dalla volata finale non è nemmeno escluso Marco Melandri che dovrà, però, superare l'impatto psicologico dell'annuncio della chiusura del Team ufficiale della Casa giapponese.

Sono duecento i punti ancora a disposizione in questo Campionato, ma è evidente che nessuno degli inseguitori può mancare l'appuntamento con il Nurburgring. Se Checa dovesse aumentare il proprio vantaggio in Germania, successivamente sarebbe difficile una rimonta sullo spagnolo. Ad alimentare l'attesa ci sono poi fattori come il rinnovo (o la ricerca) dei contratti per la prossima stagione e la voglia di riscatto da parte di alcuni protagonisti del Campionato.
Tra questi c'è sicuramente Jonathan Rea, vincitore di due gare nelle ultime due edizioni della prova tedesca, al suo rientro dopo l'infortunio di Misano e dopo aver testato le proprie condizioni fisiche nei due giorni di recenti prove ad Assen. Al suo fianco, in sostituzione del compagno di squadra Ruben Xaus, ancora convalescente per l’infortunio procuratosi a Brno, correrà l’esperto Makoto Tamada, vecchia conoscenza del Mondiale Superbike.

In Germania vorrà sicuramente far bella figura il Team BMW Motorrad Motorsport, che sinora non ha raccolto forse quello che si aspettava. Leon Haslam e Troy Corser, che vinse gara 2 nel 1999, proveranno ad invertire il corso attuale delle cose. E per rimanere in casa BMW, questa volta nel Team Motorrad Italia, c'è attesa per le prestazioni di Ayrton Badovini e, soprattutto, di James Toseland, che in Germania festeggerà la sua 200esima gara in Superbike. Chi potrebbe rappresentare una sorpresa è Noriyuki Haga, che ha vinto tre delle sei gare disputate recentemente al Nurburgring e che lo scorso anno fu protagonista di una bellissima gara 2, vinta di forza davanti a Jonathan Rea. Da seguire anche Eugene Laverty, vincitore della gara di Supersport nel 2010 e, anche lui, alla ricerca di un team per il prossimo anno. Michel Fabrizio sarà invece in cerca di riscatto su questo tracciato, dopo i risultati dello scorso anno, negativi in entrambe le gare.

LE CLASSIFICHE (dopo 9 di 13 round)
Piloti:
1. Checa 343
2. Biaggi 281
3. Melandri 272
4. Laverty 208
5. Haslam 158
6. Camier 146
7: Fabrizio 141
8. Badovini 118

Costruttori:
1. Ducati 355
2. Yamaha 320
3. Aprilia 320
4. BMW 194
5. Suzuki 158
6. Kawasaki 137
7. Honda 113


Fonte
Omnicorse.it

Live timing

Gli orari in tv li sai Cecca?

Scusa Kris, ho visto il tuo messaggio solo a gara 2 iniziata

Comunque quando si corre in europa con il nostro stesso fusorario le gare sono al 90% Gara1 alle 12.30 e Gara2 alle !5.30

Prossima gara aggiungo gli orari delle trasmissioni in tv come ho sempre fatto, questo giro mi è proprio passato di mente

Checa tenta la fuga in gara 1 al Nurburgring
Lo spagnolo domina davanti a Melandri e sfrutta al meglio l'assenza di Biaggi






Quando il gatto non c'è i topi ballano: in questo caso la parte del felino è toccata a Max Biaggi, costretto ad alzare bandiera bianca a causa della frattura rimediata ieri. E a goderne è stato Carlos Checa, che praticamente non ha trovato ostacoli tra sé e l'undicesima vittoria stagionale in gara 1 al Nurburgring. Un'affermanzione che ha quasi il sapore di titolo iridato.

Solo Noriyuki Haga è riuscito ad infastidire il ducatista, ma appena per lo spazio di cinque o sei giri. Poi lo spagnolo ha fatto il vuoto alle sue spalle, gestendo il suo margine nella parte conclusiva della corsa. Il giapponese del Team Pata, che a sua volta aveva staccato le due Yamaha ufficiali, nel finale si è poi arreso anche a Marco Melandri, che almeno è riuscito a limitare i danni nei confronti di Checa.

Nelle prime tornate il ravvenate era rimasto incollato ai due battistrada, poi ha commesso un errore, finendo lunghissimo in una staccata e perdendo tantissimo terreno. Marco però non si è perso d'animo ed ha attaccato fino alla fine, riuscendo ad agganciare Haga a cinque passaggi dal termine e trovando il sorpasso con grinta. Il giapponese comunque ha centrato un quarto posto che aumenterà sicuramente i rimpianti di Max Biaggi.

Chiude quarta la seconda Yamaha, con anche Eugene Laverty che si è reso protagonista di un errore in fotocopia a quello del compagno di squadra. Molto interessante anche il quinto posto di Leon Haslam, che riesce a rendere almeno un minimo onore alla BMW nella gara di casa, scavalcando nel finale Sylvain Guintoli.

Il britannico però forse dovrebbe mangiarsi le mani per un errore commesso dopo pochi passaggi, perchè nel finale il suo passo era identico a quello dei piloti che lottavano per il podio. Per lui comunque potrebbe esserci modo di rifarsi in gara 2. Segue poi un gruppetto compatto formato da Joan Lascorz, Leon Camier, Ayrton Badovini ed il rientrante Jonathan Rea.

Fonte
Omnicorse.it

Sykes riporta alla vittoria la Kawasaki sotto il diluvio
Gara interrotta tra le polemiche per la violenza della pioggia: sul podio anche Guintoli e Smrz




Tom Sykes riporta al successo la Kawasaki nel Mondiale Superbike dopo diversi anni di astinenza, al termine di una gara rocambolesca ed interrotta dalla bandiera rossa a causa della violenza con cui la pioggia si era abbattuta sul tracciato del Nurburgring.

Una gara 2 destinata ad alimentare polemiche, con molti piloti che si sono lamentati per la decisione della direzione gara di far proseguire la gara fino al raggiungimento del 75% della distanza, in barba alle lamentele di quest'ultimi, che ritenevano le condizioni davvero estreme.

Quello che ne ha fatto le spese maggiormente è stato senza dubbio Noriyuki Haga, caduto ad un paio di giri dall'esposizione della bandiera rossa, quando fino a quel momento aveva imposto un assoluto dominio in sella alla sua Aprilia del Team Pata.

Ad approfittarne è stato proprio Sykes, che l'ha spuntata nel duello con Sylvain Guintoli. E anche per il Liberty Racing è stata una grande giornata, visto che entrambe le sue Ducati 1198 sono salite sul podio con anche Jakub Smrz che si è arrampicato fino al terzo gradino del podio.

Una citazione la merita anche Jonathan Rea, tornato in sella dopo una caduta veramente spettacolare, ma comunque capace di portare al traguardo la sua Honda in quarta posizione, davanti alle due Yamaha di Eugene Laverty e Marco Melandri.

Il ravvenate è riuscito quindi a mangiare qualche punticino a Carlos Checa, ottavo al momento dell'interruzione. Lo spagnolo però ha dato la sensazione di voler badare semplicemente a terminare la gara: del resto, con un tale vantaggio accumulato in classifica, per lui sarebbe stato stupido rischiare magari di cadere e di farsi male.

Lo spagnolo della Ducati infatti lascia la Germania con un margine di 76 punti su Melandri e di addirittura 95 su Max Biaggi, oggi rimasto a guardare a causa della frattura al piede rimediata nella giornata di ieri. Checa, dunque, avrà un primo match point per chiudere i conti ad Imola: se dovesse terminare il weekend italiano con 100 punti sugli avversari, il titolo sarebbe matematicamente suo.


Fonte
Omnicorse.it